Поскольку именно там они часто становятся причиной резкого разворота цены или даже изменения тренда от этих уровней. Ложный пробой – это, фактически, такая вот рыночная “обманка”. Цена тестирует уровень, пробивает его и затем возвращается назад. Другими словами, рынок не закрывается за пределами уровня, который он протестировал. Такие ложные пробои – отличный способ определить дальнейшее движение рынка и нам нужно научиться использовать их в свою пользу.

Чем опасны ложные пробои уровня?

Могут они и входить на вершине/дне рынка, но лишь тогда, когда видят подходящий антитрендовый сетап. А не потому, что “ой, цена отскочит от этой вершины, как я возбужден”, хотя рынок не демонстрирует логических зон для входа вообще. Что, в итоге, вы должны понять – нельзя торговать просто на эмоциях, “интуиции” и “вроде бы пойдет вверх”. У вас должна быть четкая, определенная https://forexwiki.info/ причина входа в рынок, например, явный сетап price action или важная структурная зона, где сочетается сразу несколько элементов. Легко предположить, что самые эмоциональные трейдеры покупают у самой вершины восходящего движения или у дна нисходящего. Потому что когда цена набирает темпы в одном направлении, она мгновенно привлекает все больше и больше трейдеров.

Психология ложных пробоев

Все рассмотренные в статье ситуации описаны с целью ознакомления с функционалом и преимуществами платформы ATAS. «Если вы научитесь торговать спринги и ап-трасты, вы сможете зарабатывать трейдингом на хлеб с маслом». Обратите внимание на яркий зеленый кластер (1), он показывает перевес рыночных покупателей над продавцами, когда цена превышает предыдущий локальный максимум. Однако потом цена снижается, причем чем дальше – тем больше.

Классическая бычья и медвежья ловушки на основных уровнях

Именно его ложный пробой и делает фейки тем, чем эта модель является. Классический основной фейки формируется там, где ложно пробивается материнская свеча. Незначительный фейки – пробивается один из внутренних баров, но не материнская свеча. Такие паттерны надо использовать только на дневном графике и мы обсудим их в уроке, посвященном фейки. Такие ловушки – это ложные пробои на дне/вершине рынка, как мы уже обсудили. Рынок движется в одном направлении и затем оно заканчивается в той или иной форме ложного пробоя.

Какие типичные ошибки бывают у трейдеров на ложных пробоях?

И это практически невозможно, если не освоить ложные пробои и фейки. Пробой торгового диапазона (консолидации) выглядит весьма похоже. суверенный риск Легко попасть в ловушку заблуждения, предполагая, что коридор будет пробит, а цена, вместо этого, возвращается опять в диапазон.

О ложных пробоях

У нас будет логичное место для постановки стоп-лосса (ниже минимума накопления), а потенциальный пробой даст нам возможность получить существенную прибыль. AMarkets — международный онлайн-брокер, работающий с 2007 года. Наша миссия — предоставлять клиентам и партнерам во всем мире возможность стать успешными на финансовых рынках. Еще один момент… Всякий раз, когда рынок совершает пробой, и вы наблюдаете мощный импульс и пиковые ценовые значения — держитесь подальше от рынка. И именно здесь, в это области, вы должны торговать свой пробой, а не на пробое на фоне высокой волатильности. Вот почему часто можно наблюдать разворот рынка до ближайшей рыночной структуры, которая является областью поддержки.

Такие локальные пробои часто подтверждают истинность более глобального пробоя в противоположном направлении. И многие эксперты и практики советуют торговать в направлении тренда, чтобы повысить свои шансы на итоговую прибыль. Мы не зря так подробно описывали истинные пробои в начале статьи. Желанием трейдеров заработать на большом тренде объясняется одна из целей ложных пробоев – не позволить им добыть легкую прибыль. Схема ложного пробоя уровня сопротивления показана на картинке ниже (справедливо обратное для ложного пробоя поддержки). Покупатели попали в ловушку, поскольку цена начала двигаться против их позиций, и они теперь оказались в минусе.

Вы должна стараться удержать свою сделку на всем импульсном движении. Если вы заметите падение объема, то движение цены может быть исчерпано, и может быть целесообразно закрыть сделку и зафиксировать прибыль. Кроме того, никогда не забывайте следить за ближайшими уровнями поддержки и сопротивления. В данной статье мы рассмотрели тему ложного пробоя, определили его и выяснили различия между пробоем и ложным пробоем. Мы также рассмотрели причины ложного пробоя, его различные виды, а также методы распознавания и избежания. Теперь, имея более полное представление о ложном пробое, трейдеры могут принимать более осознанные решения в своих торговых операциях.

Возле зоны сопротивления она говорит о том, что покупатели готовы покупать по более высокой цене, когда энтузиазм продавцов слабеет. Если посмотреть на график модели с наращиванием, то можно увидеть, что происходит сужение диапазона. Основная трудность здесь в том, что сделка может обещать пробой, причем подтвержденный техническим анализом. Но цена — дама капризная, может развернуться и выбить стоп.

  1. Как трейдеры, использующие price action, мы можем задействовать ложные пробои в свою пользу, особенно от основных уровней.
  2. Далее мы видим, что объем торговли уменьшается, и цена пробивает клин вверх.
  3. Обратите внимание, что здесь присутствует сильный уровень поддержки 1.2790, который был протестирован несколько раз.
  4. Когда происходит первоначальный пробой уровня, многие трейдеры открывают сделку в направлении пробоя.
  5. Однако, рынок – это волнообразная материя и он никогда не идет в ровных долгих трендах, никогда.

Не суетитесь в попытках найти место, где цена теоретически должна отскочить. Вы заранее должны хорошо знать, что ищете, и следовать стратегии. Большинство трейдеров понимает, что пробой был ложным, уже постфактум. Потому что по объемам определить его сложно — тут надо смотреть не столько на объемы, сколько на  размер импульса и на то, в какую позицию получилось сыграть.

После пробоя вверх, рынок не смог поддерживать достаточный бычий импульс, чтобы удержать цену выше уровня. Другими словами, рынку не хватитло спроса, чтобы продолжить движение вверх после пробоя. Эмоциональным трейдерам нужна уверенность в том, что они делают. Поэтому они покупают либо вверху на пике, либо на самом дне. Чем увереннее и дольше цена не меняет направление, тем безопаснее чувствуют себя эмоциональные трейдеры, каковых на рынках подавляющее большинство. Пробой в трейдинге считается ложным, если цена ненадолго пробивает уровень поддержки или сопротивления, тут же отскакивает и летит в обратном направлении.

Dry Cargo Container.

20′ Steel Dry Cargo Container

Exterior
Length
Width
Height

20′-0″

8′-0″

8′-6″

6.058 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length
Width
Height

19′-4 13/16″

7′-8 19/32″

7′-9 57/64″

5.898 m

2.352 m

2.385 m

Weight
Door Opening
MGW
TARE
NET
Width
Height

52,910 lb

5,140 lb

47,770 lb

7′-8 1/8″

7′-5 3/4″

67,200 lb

5,290 lb

61,910 lb

2.343 m

2.280 m

24,000 kg

2,330 kg

21,670 kg

CU.M

CU.FT

30,480 kg

2,400 kg

28,080 kg

33.1

1,169

Purpose

Captioned units(MGW 30,480 KG) can be coordinated from EMCU 3204073 and EISU 3568118. Used for all kinds of general cargo.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Dry Cargo Container.

40′ Steel Dry Cargo Container

Exterior
Length
Width
Height

40′-0″

8′-0″

8′-6″

12.192 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length
Width
Height

39′-5 45/64″

7′-8 19/32″

7′-9 57/64″

12.032 m

2.352 m

2.385 m

Weight
Door Opening
MGW
TARE
NET
Width
Height

67,200 lb

8,820 lb

58,380 lb

 

7′-8 1/8″

7′-5 3/4″

30,480 kg

4,000 kg

26,480 kg

67.5

2,385

Purpose

Used for all kinds of general cargo.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Dry Cargo Container.

40′ Hi-Cube Steel Dry Cargo Container

Exterior
Length
Width
Height

40′-0″

8′-0″

9′-6″

12.192 m

2.438 m

2.896 m

Interior
Length
Width
Height

39′-5 45/64″

7′-8 19/32″

8′-9 15/16″

12.032 m

2.352 m

 

2.69 m

Weight
Door Opening
MGW
TARE
NET
Width
Height

67,200 lb

9,260 lb

57,940 lb

7′-8 1/8″

8′-5 49/64″

30,480 kg

4,200 kg

26,280 kg

2.343 m

CU.M

76.2

2.585 m

CU.FT

2,690

Purpose

Used for all kinds of general cargo.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Dry Cargo Container.

45′ Hi-Cube Steel Dry Cargo Container

Exterior
Length
Width
Height

45′-0″

8′-0″

9′-6″

13.716 m

2.438 m

2.896 m

Interior
Length
Width
Height

44′-5 7/10”

7′-8 19/32”

8′-10 17/64”

13.556 m

2.352 m

2.698 m

Weight
Door Opening
MGW
TARE
NET
Width
Height

67,200 lb

10,580 lb

56,620 lb

7′-8 1/8″

8′-5 3/4″

30,480 kg

4,800 kg

25,680 kg

2.340 m

CU.M

86.1

2.585 m

CU.FT

3,040

Purpose

Used for all kinds of general cargo.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Refrigerated Container

20′ M.G.S.S. Refrigerated Container

Exterior
Length
Width
Height

20′-0″

8′-0″

8′-6″

6.058 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length
Width
Height

18′- 17/32″

7′-6 15/32″

7′-5 39/54″

5.5 m

2.298 m

2.276 m

Nominal
Door Opening
Cubic Capacity
MGW
TARE

1006 cu.ft.

67,180 lb

2.340 m

6,700 lb

2.585 m

28.5 cu.m.

CU.M

28.8

CU.FT

1,016

Cooling capacity

Air exchange rate

Type

Temp.
control precision

w(kcal)/C(F)

CFM

cu.m/hr

2.340 m

2.585 m

11,000(9,460)/1.7(35)
6,280(5,400)/-18(0)

0-106

0-180

MHI
CPE14-2BAIIIEU

+-0.25C

10,550(9,073)/2(35)
6,150(5,289)/-18(0)

0-142

0-240

CARRIER
69NT40-551-501

+-0.25C

Purpose

Used for all kinds of general cargo.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Refrigerated Container

20′ Aluminum Refrigerated Container

Exterior
Length
Width
Height

20′-0″

8′-0″

8′-6″

6.058 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length
Width
Height

17′-9 15/16″

7′-6″

7′-3.63/64″

5.543 m

2.286 m

2.235 m

Nominal
Door Opening
Cubic Capacity
MGW
TARE

978.46 cu.ft.

52,800 lb

24,000 kg

6,314 lb

2,870 kg

27.72 cu.m.

CU.M

27.72

CU.FT

978.46

Cooling capacity

Air exchange rate

Type

Temp.
control precision

w(kcal)/C(F)

CFM

cu.m/hr

2.340 m

2.585 m

11,000(9,460)/1.7(35)
6,280(5,400)/-18(0)

0-106

0-180

MHI
CPE14-2BAIIIEU

+-0.25C

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Refrigerated Container

40′ M.G.S.S. Hi-Cube Refrigerated Container

Exterior
Length
Width
Height

40′-0″

8′-0″

9′-6″

12.192 m

2.438 m

2.896 m

Interior
Length
Width
Height

37′-11 55/64″

7′-6 15/32″

8′-4 5/32″

11.579 m

2.298 m

2.544 m

Nominal
Door Opening
Cubic Capacity
MGW
TARE

2,390 cu.ft.

74,960 lb

34,000 kg

9,150 lb

4,150 kg

67.70 cu.m.

CU.M

67.7

CU.FT

2,390

Cooling capacity

Air exchange rate

Type

Temp.
control precision

w(kcal)/C(F)

CFM

cu.m/hr

MHI
CPE16-2BAIIIEV

+-0.25C

11,000(9,460)/1.7(35)
6,280(5,400)/-18(0)

0-106

0-180

CARRIER
69NT40-551-501

+-0.25C

10,550(9,073)/2(35)
6,150(5,289)/-18(0)

0-142

0-240

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Refrigerated Container

40′ Hi-Cube Aluminum Refrigerated Container

Exterior
Length
Width
Height

40′-0″

8′-0″

9′-6″

12.192 m

2.438 m

2.896 m

Interior
Length
Width
Height

37′-11 55/64″

7′-6 15/32″

8′-4 5/32″

11.579 m

2.298 m

2.544 m

Nominal
Door Opening
Cubic Capacity
MGW
TARE

2,390 cu.ft.

74,960 lb

34,000 kg

9,150 lb

4,150 kg

67.70 cu.m.

CU.M

67.7

CU.FT

2,390

Cooling capacity

Air exchange rate

Type

Temp.
control precision

w(kcal)/C(F)

CFM

cu.m/hr

MHI
CPE16-2BAIIIEV

+-0.25C

11,000(9,460)/1.7(35)
6,280(5,400)/-18(0)

0-106

0-180

CARRIER
69NT40-551-501

+-0.25C

10,550(9,073)/2(35)
6,150(5,289)/-18(0)

0-142

0-240

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Special Container

20′ Full Height Open Top Container

Exterior
Length
Width
Height

19′-10 1/2″

8′-0″

8′-6″

6.058 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length
Width
Height

19′-4 13/64″

7′-8 19/32″

7′-7 11/16″

5.898 m

2.352 m

2.329 m

Weight
Door Opening
MGW
TARE
NET
Width
Height

52,910 lb

5,310 lb

47,600 lb

7′-8 1/4″

7′-4 31/32″

24,000 kg

2,410 kg

21,590 kg

2.343 m

2.260 m

CU.M

CU.FT

32.5

1,148

Purpose

Captioned units can be coordinated from UGMU 490001~UGMU 490150
and EMCU 460161~EMCU 460520.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Special Container

20′ Flat Rack Container with Collapsible End

Exterior
Length
Width
Height

20′-0″

8′-0″

8′-6″

6.058 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length
Width
Height

18′-5 31/32″

7′-3 23/32″

7′-3 59/64″

5.638 m

2.228 m

2.233 m

Weight
MGW
TARE
NET

74,950 lb

6,370 lb

68,580 lb

34,000 kg

2,890 kg

31,110 kg

Purpose

Captioned units can be coordinated from EISU 750000 to EISU 750300.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Special Container

40′ Flat Rack Container with Collapsible End

Exterior
Length
Width
Height

40′-0″

8′-0″

8′-6″

12.192 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length
Width
Height

38′-7 39/64″

7′-3 23/32″

6′-4 61/64″

11.752 m

2.374 m

1.955 m

Weight
MGW
TARE
NET

99,210 lb

10,800 lb

89,410 lb

45,000 kg

4,900 kg

40,100 kg

Purpose

Captioned units can be coordinated from EISU 710000~EISU 710500.

Pl. note: These are approximate measurements and may vary slightly from line to line.

This will close in 0 seconds

Special Container

40′ Full Height Open Top Container

Exterior
Length
Width
Height

40′-0″

8′-0″

8′-6″

12.192 m

2.438 m

2.591 m

Interior
Length